“見(jiàn)義勇為是一種本能，也是一種使命?！闭勂鹱约涸隗@濤駭浪中勇救7人的英雄事跡，山東省青島市城陽(yáng)區(qū)河套街道山角社區(qū)居民劉世瑜表現(xiàn)得非常淡然，“我只不過(guò)做了自己能做、該做的事?！?/p>
劉世瑜在駕駛艙內(nèi)指揮作業(yè)。圖片來(lái)源：青島日?qǐng)?bào)
2021年9月5日，對(duì)于劉世瑜而言，至今難忘。
當(dāng)天因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)力較大，出海作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)較高。為安全起見(jiàn)，上級(jí)要求劉世瑜駕駛“魯城漁60126”號(hào)漁船返航。
大約在中午12時(shí)左右，對(duì)講機(jī)里突然傳來(lái)“魯膠漁60166”號(hào)漁船發(fā)出的求救信息。緊急時(shí)刻，這位有著近40年出海捕魚(yú)工作經(jīng)驗(yàn)的老船長(zhǎng)，腦海里只有一個(gè)念頭：人命關(guān)天，救人要緊。但劉世瑜也清楚，面對(duì)波濤洶涌的風(fēng)浪和一望無(wú)際的大海，如果漁船發(fā)生危險(xiǎn)，后果將不堪設(shè)想。
劉世瑜努力讓自己冷靜下來(lái)，先通過(guò)衛(wèi)星定位確定了“魯膠漁60166”號(hào)漁船的位置，又立刻通知了附近的“魯城漁60167”號(hào)船一同前往救援。就這樣，劉世瑜和劉承革兩名船長(zhǎng)頂著十幾米大浪，各自駕駛漁船，朝著遇險(xiǎn)船只駛?cè)ァ?/p>
在航行途中，劉世瑜一邊讓船員們仔細(xì)觀察海面情況，一邊讓大家提前做好救援準(zhǔn)備，全體船員不顧個(gè)人安危，分秒必爭(zhēng)，只為第一時(shí)間能投入到救援中。
由于風(fēng)大浪急，漁船行駛在海面上，不停地來(lái)回?fù)u晃，這也給救援工作增加了難度，原本30分鐘的航程，行駛了近1個(gè)小時(shí)才到達(dá)。
當(dāng)劉世瑜駕駛漁船靠近遇險(xiǎn)人員漁船的位置時(shí)，“魯膠漁60166”號(hào)漁船由于船艙進(jìn)水已經(jīng)沉底，而遇險(xiǎn)人員在一艘救生筏上，隨時(shí)都有可能被海浪掀翻。
由于漁船比救生筏高很多，劉世瑜小心駕駛，立刻調(diào)整航向，靠近遇險(xiǎn)人員，并指揮自己船上全部船員將提前準(zhǔn)備好的救援纜繩拋向遇險(xiǎn)人員，然后和船員合力將遇險(xiǎn)船員一個(gè)接一個(gè)地拉上船。經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的緊急救援，劉世瑜等人終于將7名遇險(xiǎn)船員救上船。
那時(shí)候，還有2名遇險(xiǎn)船員下落不明，雖然參與救援的船員們已經(jīng)疲憊不堪，但時(shí)間就是生命，他們沒(méi)有停下救援的腳步。確認(rèn)獲救船員各項(xiàng)體征正常后，兩艘漁船又立刻在附近海域展開(kāi)了搜救。
可惜，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)近6個(gè)小時(shí)的搜救，依然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)剩下的兩名遇險(xiǎn)船員的下落。此時(shí)海面風(fēng)力逐漸加大，為確保其他人員安全，上級(jí)部門(mén)要求劉世瑜他們必須立刻返航?！棒敵菨O60126”號(hào)漁船只好載著獲救的7名船員和“魯城漁60167”號(hào)船一同返航。
其實(shí)，這不是劉世瑜第一次見(jiàn)義勇為了。早在2003年的冬天，劉世瑜曾經(jīng)和另外一名船長(zhǎng)冒著生命危險(xiǎn)沖進(jìn)大海，在驚濤駭浪中救起10名遇險(xiǎn)的外地船員。
談起當(dāng)天的施救過(guò)程，劉世瑜說(shuō)：“人命關(guān)天，必須努力讓自己保持清醒。如果我們未實(shí)施救援，遇險(xiǎn)船員可能連一絲生的希望都沒(méi)有了，那樣我的良心必然會(huì)受到譴責(zé)?！保▉?lái)源：大眾網(wǎng)記者：滿倩倩 孫靚）
2022年第二季度
劉世瑜入選“中國(guó)好人榜”
