據(jù)中新社7月31日報道，在夜間開著執(zhí)法車攔截過往貨車，被攔截的大貨車無論超載多少，只要繳納了數(shù)千元的“包月費”，就可以暢通無阻。河南省安陽市公路局流動治超大隊部分執(zhí)法者的違規(guī)現(xiàn)象近日被曝光。記者7月30日從安陽市公路局獲悉，直接責任人已經(jīng)被停職檢查、調(diào)離執(zhí)法崗位，流動治超大隊的主要負責人被勒令寫出深刻檢查，并在全系統(tǒng)通報批評。 超載不僅會催生馬路殺手，而且會損壞道路、橋梁。有關(guān)方面認真管理超載車輛，消除安全隱患，無疑很重要。但是，令人費解的是，本該充當交通安全守門員的治超執(zhí)法人員，只收錢，不卸載。貨車只要繳納了數(shù)千元的“包月費”，就可以暢通無阻。無疑是荒謬的。如此超限執(zhí)法檢查除了斂財以外，對交通管理與道路橋梁保護沒有半點好處，還增加了司機的經(jīng)濟負擔。 對超載怎么辦？卸載，然后處罰！這是起碼的執(zhí)法常識。對超載車罰款的目的應(yīng)是警示司機不能超載。而安陽公路部門根本不對超載車輛采取卸載措施，還對司機“罰款包月”，如此“以罰代管”、“只罰不管”，不僅管不住超載，而且透支執(zhí)法公信。雖說執(zhí)法者熱衷“罰款經(jīng)濟”并非秘密，但是罰款斂財不能建立在縱容超載的基礎(chǔ)上。要說治超執(zhí)法人員不懂執(zhí)法經(jīng)濟的危害，不懂超載不卸載的利害關(guān)系，還真有點“冤枉”他們。超載車壓垮公路、橋梁，造成事故的教訓一個接一個，但在利益面前，公共利益、法律法規(guī)卻可以置之不顧，可見濫用權(quán)力到了怎樣的地步。 雖說該事被媒體曝光以后，安陽市拿出了處罰姿態(tài)，但是處罰措施并不怎么嚴厲。而且個案查處只能解決個案問題，關(guān)鍵要建立長效機制。 要治理超載，先要找到司機超載的根源。正如之前相關(guān)人士所指出的，超載屢禁不止與車輛稅費負擔過重有關(guān)。車輛運輸成本居高不下，司機不超載很難賺到錢。 因此，化解超載矛盾的路徑在于，清理、降低車輛運輸成本，減輕司機負擔；嚴格執(zhí)法，對超載車輛，除了處罰以外，堅決卸載，避免司機產(chǎn)生花錢買超載的心理；斬斷執(zhí)法經(jīng)濟鏈條，嚴格執(zhí)行罰沒收入兩條線的規(guī)定，讓執(zhí)法人員收入與罰款脫鉤，鏟除“包月罰款”的現(xiàn)實土壤。（劉凱玲） |