女兒上幼兒園的時候，我就盼著能有校車接送，朋友嘲笑我說：“幼兒園又不是學校，哪來的校車？”后來女兒上了小學、中學，我還是盼，又有朋友說：“孩子上學，要么你當?shù)慕铀停锤纱嗯囵B(yǎng)孩子的自理能力，等誰代勞呢？”如今女兒大學都快畢業(yè)了，校車依然是風中的影子、夢中的憧憬，留在遙遠的地方。 如果不是接二連三的校車新聞被披露，我可能早就把“校車”兩字放進《說文解字》了。問題是當年我日日想、夜夜盼的校車遙遙無期，而今的校車卻常常沿著新聞熱線，開進我的視野。遺憾的是，它不代表正面新聞，而是相反。遠的我沒統(tǒng)計過，只在2010年2月以來，全國就至少發(fā)生過13起校車事故，導致69人死亡。眼下這起甘肅慶陽正寧縣的校車事故，更是致21人葬身黃泉，其中絕大多數(shù)都是幼兒園的孩子！ 看了這樣的新聞，真是讓人欲哭無淚！在我們這樣一個據(jù)說是“一枝獨秀”的新興經(jīng)濟體中，制造一輛結實堅固、安全可靠的校車，難道比避免礦難、比讓中國足球走向世界更難嗎？難道校車安全非得到了“非抓不可”的地步才能引起“有關方面”稍微重視一下嗎？難道讓中國的大人實實在在地為孩子做一點事情真的那么困難嗎？ 我把自己的困惑與憤懣說給大家聽，于是有“理性而成熟”的朋友告誡我：“萬不可感情用事。偉人說過，中國的事情很復雜，考慮中國的事情頭腦也要復雜一點。校車的生產(chǎn)運行與否，決不單單是一輛車的事，它涉及到立項、生產(chǎn)、銷售、上路、立法保證、司法監(jiān)督、制度護航、學校支持、司機責任，等等等等。其中最最重要的，是作為一項復雜的社會系統(tǒng)工程，必須要有相當一級的領導從講政治的高度予以重視，從中協(xié)調(diào)，大力促進，嚴厲督辦，最好成立專項工作領導小組，責成某某部委、某某國企協(xié)同攻關，限定完成時間，作為重點項目，獻禮工程，列入重要議事日程，領導親自抓，部委直接抓，企業(yè)具體抓，學校落實抓。保證資金預算，保證技術力量，保證材料供應，保證一路暢通?？傊?，務必確保十二五期間讓全國的孩子都能坐上放心校車……” 朋友不愧是見多識廣的資深記者，一席話高屋建翎、總攬全局，富有思想性，飽含政策性，更具操作性，說得我醍醐灌頂、深受教育、深受啟發(fā)。按照他的思路，我斗膽意識流一把—— 如果我是領導，就站在全局的高度召開一個會議、頒布一道命令，要求教育部門、國有大型汽車廠家、發(fā)改委、財政部、有關立法機構、司法機關成立聯(lián)合工作組，限期研制專供中小學包括幼兒園使用的校車。中國能夠在全球金融危機的背景下仍然創(chuàng)造經(jīng)濟高速增長的奇跡，“中國模式”、“中國道路”能夠令世界矚目，神八可以遨游太空，天宮有能力對接成功，難道做不好一輛小小的校車？難道沒有能力讓自己的孩子“平平安安上學，高高興興回家”？ 如果我是教育主管部門，就打破慣常的思維模式，主動找到汽車廠家，明確提出合作生產(chǎn)校車的建議。家長有需求，孩子有需要，社會有期待，廠家有市場，國外有先例，功在當代，利在千秋，何樂不為？當然，合作是真心實意做好事，不是掛羊頭賣狗肉，不是合謀策劃一個項目，炮制一項政績，撈到一筆好處，坑害一群孩子。攤派幾件質(zhì)次價高的校服，大不了騙幾個錢、挨幾聲罵，要是把校車做成“豆腐渣”工程，那就真成了謀財害命的“千夫指”了。因而決不能把這項利國利民的好事落到別有用心的人手中。 如果我是汽車廠家，將極其樂意接受教育主管部門的建議。咱們不是常說“窮什么不能窮教育，虧了誰不能虧孩子”嗎？這樣一件為孩子辦的實事、好事，沒有任何理由拒絕。您說什么？市場？價格？全國有9000多萬學生翹首期盼規(guī)范安全的校車，還怕沒有市場？做這樣一件各方擁護的好事，還怕沒有資金？就算發(fā)改委不立項，財政部不撥錢，銀行不貸款，我們多年積累的資金也足夠為孩子們辦這點事兒。更何況，咱不是惟利是圖的黑心商人，不是目光短淺的勢利小人，承攬這樣的項目，不僅要算經(jīng)濟賬，更要算政治賬，算社會效益賬，能夠成為中國校車的指定制造廠家，那是莫大的光榮！ 如果我是立法機構，就要正兒八經(jīng)地頒布一項校車管理法規(guī)，對于校車使用的材料、必須達到的性能、行駛使用的專線、司機必備的條件，學生享受的服務，學校應負的責任，交警應盡的義務，社會車輛和行人避讓的規(guī)則，財政稅收的優(yōu)惠及保障，家長須有的配合，等等等等，都詳細立法，不容絲毫的含糊和變通，有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必糾。據(jù)說美國早在1939年就頒布了校車法，此后不斷完善，今天，那種涂著醒目黃色、憨頭憨腦的大家伙，還神氣而安全地行使在美國的大街小巷，享受著超規(guī)格的待遇，即便總統(tǒng)車隊與校車相遇，也要毫不例外地避讓，決無“讓領導先走”一說。美國有很多亂七八糟的東西咱不能學，但這項法律深得人心，真正讓人看到了“孩子的天堂”是啥模樣，可以學。 我作為孩子的家長，將對這項重大決策脫帽致敬，向所有為此付出勞動的教育部門、汽車廠家、財政部門、立法機構鞠躬致謝。如果有必要，我很愿意拿出一個月的工資表示對此項創(chuàng)意的支持。如果咱們國家真的拿不出這筆為孩子們花的錢，我相信全國所有的家長都愿意為此捐款。只是，那帶著體溫的款項必須分毫不差地用在孩子們身上。 我知道，這篇外行的小文肯定會得到很多家長的支持，也勢必會受到不少明白人的嘲笑。管它呢，亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔。 就此打住吧。（文：朱鐵志 求是雜志副總編輯） |