謝春梅 聯(lián)合國說，世界人口已達(dá)70億。 此時，大家都在感嘆世界人口的劇增，擔(dān)憂地球的承受力，一切都讓我們產(chǎn)生一種錯覺，一種人類的生命力是已前所未有的強大的錯覺。 但就是在16日的上午9點15分，甘肅幼兒園校車與運煤貨車的一撞，就狠狠地撞傷了我們的心。剎那間的一撞，就讓20人從此與這個美好的世界告別，其中還有18名幼兒。18朵仍含苞待放的花朵??！就這樣過早的凋零在了這個冬天。 事后我們了解到，此次出事校車隸屬一家農(nóng)村幼兒園，校車為核載9人的金杯面包車，事發(fā)時嚴(yán)重超載且逆向行駛。校車標(biāo)載9 人，卻有64人承載，超載55人。事故發(fā)生時為有霧天氣，且校車逆向行駛。而肇事貨車為套牌車。 悲痛的消息！早上，也許孩子們的父母和親人還在用希冀的眼神，高高興興的目送著孩子們上車，但就在轉(zhuǎn)眼之間，孩子就沒了，20 條鮮活的生命就這樣沒了。此時，生命從未有過的脆弱。 但是，在我們還在為那些逝去的生命悲痛時，我們是否沉思過，是什么原因?qū)е铝诉@個悲劇的發(fā)生？是有霧的、能見度低的天氣？還是套牌車的肇事運煤車司機(jī)？這一切的責(zé)任又有誰能夠擔(dān)負(fù)得起？ 在赤裸裸的現(xiàn)實面前，一切的說辭都不能改變20 條生命逝去的血淋淋的事實，都將遭受人們的唾棄。一切的理由在生命之花被折損之后，都是如此的牽強，如此的不堪一擊。 此次事故折射出的是農(nóng)村孩子在教育上所處的不公的境地，甘肅事故只是廣大農(nóng)村教育現(xiàn)狀中的一個縮影。我們甚至無法統(tǒng)計還有多少農(nóng)村娃仍然乘坐著這種“黑校車”去上學(xué)，也無法計算以后還會有多少孩子因為這種車這種事故被奪去生命。在這種情況下，我們只能祈求學(xué)校和司機(jī)多些責(zé)任，孩子們運氣好些。 然而，在英國，2003年就已普及了高質(zhì)量校車；在美國，校車是坐私家車和公交車的40倍；在加拿大，校車的死亡事故為零；日本，基本無校車被撞事故。而在優(yōu)越的社會主義國家，去年湖南校車9死，3月武漢校車4死，9月山東校車20傷，如今的甘肅校車兒童18死。對比之下的數(shù)字，讓我們的心再次被揪了一把。 超載55人，至少我是無法想象的，司機(jī)是如何讓一輛車的乘客多余其可載數(shù)量的數(shù)倍。乘客可以超載，難道生命也超載了嗎？事故的責(zé)任又能歸咎于誰？ 我們一直都在吶喊著要實現(xiàn)城鄉(xiāng)教育的公平，是的，我們也曾試圖做過而且正在做著許多事情，也因此取得了一些成效，但在關(guān)系著生命的校車等諸如此類事情上，校長和政府真的做好了嗎？如果沒有超載，如果司機(jī)還有起碼的交通規(guī)則在心中，悲劇或許就不會發(fā)生。 生命已逝，留下的是我們無盡的哀痛和深深的沉思。現(xiàn)在，我們做的還不夠。未來，我們要做得更好。乘客不能超載，生命更不應(yīng)該超載。 孩子們，一路走好，但愿天堂里沒有車禍，也不會有超載的車輛。 |